氣動技術(shù)是以壓縮空氣為介質(zhì)來傳動和控制機(jī)械的一門專業(yè)技術(shù)。由于它有節(jié)能無污染效、低成本、安全可靠結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械和生產(chǎn)線上。過去汽車、拖拉機(jī)等生產(chǎn)線上的氣動系統(tǒng)及玩件,都由各廠自行設(shè)計(jì)、制造和維修。
氣動技術(shù)是現(xiàn)代化機(jī)械傳動與控制的關(guān)鍵技術(shù)之一，
氣缸作為一種典型的氣動元件在現(xiàn)代化機(jī)械中更是有著非常廣泛的應(yīng)用。
馬達(dá)定轉(zhuǎn)子自動疊鉚級進(jìn)模是一典型的模具，這種工藝是在單個沖片上沖出小突起，當(dāng)單沖片走到落料工位時會將將上面單片的突起壓入到下面單片的凹坑內(nèi)，從而將多個單片疊鉚在-起，而定、轉(zhuǎn)子的厚度都是有要求的,所以當(dāng)疊鉚到規(guī)定厚度之后，需要有一道分離工序?qū)⑵浞蛛x,這道分離工是間歇性出現(xiàn)的,而模具的開起、閉合運(yùn)動卻要不斷進(jìn)行，這就需要一個機(jī)構(gòu)來輔助它來實(shí)現(xiàn),這便用到了氣缸,這個模具結(jié)構(gòu)中氣缸的作用就是要實(shí)現(xiàn)推拉板的往復(fù)運(yùn)動，當(dāng)不需要分離工序時將推拉板推入,讓上面凹坑對準(zhǔn)分離沖頭上,使分離沖頭浮動不再起作用,需要分離時將其拉出,從而實(shí)現(xiàn)分離工序的間歇進(jìn)行。
搬運(yùn)機(jī)械手顧名思義，是一種搬運(yùn)物品的設(shè)備,被搬運(yùn)的物品多為重量較重,靠人力很難移動的物品。此設(shè)備前端設(shè)有夾持裝置,可以夾持不同大小的物體。設(shè)備的擺臂帶有轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié),此外擺臂自身也能夠繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，這樣就可以使被搬運(yùn)的物體能夠完成抬起、下落、以吸在空間自由移動等動作，這時氣缸就可以為這些動作提供動力。設(shè)備的后端氣缸提供一個持續(xù)而又穩(wěn)定的力，可將重物抬起，再靠轉(zhuǎn)軸及擺臂轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動,將運(yùn)的的存放地點(diǎn)，再將重物緩緩放下。轉(zhuǎn)軸與擺臂轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)處的兩個氣缸用來控制兩個轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)與停止,原理與輪胎快修車的剎車氣缸類似。這樣設(shè)備操作起來非常方便，既省力、安全,又節(jié)能、環(huán)保。
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更新時間：2023-02-15 
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