RA/28000/M諾冠氣缸更優(yōu)惠
英國諾冠RA/28000系列氣缸介紹：
RA/28000 單作用
RA/28000/M單作用，磁性活塞
RA/28300 單作用，活塞桿伸出
RA/28300/M單作用，磁性活塞,
NORGREN從ISO/VDMA型材氣缸到緊湊型的短行程氣缸，從無桿氣缸到圓筒形氣缸，再到回轉氣缸
我們的諾冠氣缸系列非常*，而且充足的庫存也是您快速完成工作的有力保障。標配磁性活塞
符合ISO6432標準，耐腐蝕，裝配緩沖器或可調式緩沖裝It，標配前端安裝螺母及活塞桿鎖緊螺母。
NORGREN氣缸僅僅調節(jié)安裝在氣缸兩側的單向節(jié)流閥就可簡單地實現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制，
也成為氣缸驅動系統(tǒng)zui大的特征和優(yōu)勢。所以對于沒有多點定位要求的用戶，
絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。
目前工業(yè)現(xiàn)場使用電動執(zhí)行器的應用大部分都是要求高精度多點定位，
這是由于用氣缸難以實現(xiàn)，退而求其次的結果。
而電動執(zhí)行器主要用于旋轉與擺動工況。其優(yōu)勢在于響應時間快，
通過反饋系統(tǒng)對速度、位置及力矩進行精確控制。但當需要完成直線運動時，
需要通過齒形帶或絲桿等機械裝置進行傳動轉化，因此結構相對較為復雜，
而且對工作環(huán)境及操作維護人員的專業(yè)知識都有較高要求。
當汽缸結合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。
用汽缸做陽極，涂具做陰極，在汽缸的結合面上反復涂刷電解溶液，
涂層的厚度要根據汽缸結合面間隙的大小而定，
涂層的種類要根據汽缸的材料和修刮的工藝而定。 
噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的汽缸表面，
形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點就是設備簡單，操作方便涂層牢固，
噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會使汽缸產生變形，而且可獲得耐熱，
耐磨，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進行打磨、除油、拉毛，
在涂渡和噴涂后要對涂層進行研刮，保證結合面的嚴密。
NORGREN氣缸PCA182080/M/125工作壓力：
1 ~ 10 bar
工作溫度：
-20°C ~ +80°C
在低于+2°C條件下使用時，請向本公司技術服務
部咨詢
NORGREN氣缸PCA182080/M/125行程：
標準值見表
非標準行程zui大可達250mm
NORGREN氣缸PCA182080/M/125材料
缸體：陽極氧化鋁
端蓋：壓鑄鋁
活塞桿：不銹鋼(馬氏體)
活塞桿,活塞密封：聚氨酯
O形圈：din腈橡膠
RA/28000/M諾冠氣缸更優(yōu)惠