PGF2-2X力士樂(lè)內(nèi)嚙合齒輪泵*
力士樂(lè)PGF型內(nèi)嚙合齒輪泵zui大工作壓力為250 bar，zui大排量為1.7到40 m?。 
特點(diǎn)： 
因定排量； 
低噪聲； 
流量脈動(dòng)??； 
采用間隙密封補(bǔ)償，即使在低粘度油液時(shí)也有高的效率； 
采用滑動(dòng)軸承和間隙密封補(bǔ)償，壽命長(zhǎng)； 
適用于寬廣范圍的各種粘度和轉(zhuǎn)速； 
非常好的吸入性能； 
不同機(jī)型和公稱(chēng)規(guī)格的泵，能互相組成組合泵； 
能和PGH型內(nèi)齒輪泵、PV7型葉片泵以及軸向柱塞泵組成組合泵； 
根據(jù)訂貨，可提供閥集成在泵蓋板內(nèi)的型式。
這款外嚙合齒輪泵，主要由軸承襯套上支承的一對(duì)齒輪、以及配備前蓋和后蓋的泵殼組成。傳動(dòng)軸從泵的前蓋向外伸出，并通過(guò)軸密封圈加以密封。軸承上的這些支承力，則由的軸承襯套所吸收；由于滑動(dòng)軸承具有足夠的彈性力，因而形成了面接觸、而不是線接觸的方式。由于這樣，因而還確保了泵的出色耐磨性— 尤其是在低速運(yùn)行時(shí)。這對(duì)齒輪分別有 7 個(gè)齒，從而可保持齒輪泵產(chǎn)生低限度的流量脈動(dòng)和噪音。內(nèi)部密封是通過(guò)補(bǔ)償力實(shí)現(xiàn)的，這些力與輸出壓力成正比。利用這種補(bǔ)償方式，就能確保實(shí)現(xiàn)效率。這些軸承為間隙 (也即介于輸送高壓油液的輪齒之間) 的末端提供密封功能。通過(guò)向軸承襯套的后部輸入工作壓力，就可以控制介于輪齒與軸承之間的密封區(qū)域。這些密封件，構(gòu)成了這一區(qū)域的邊界。對(duì)于輪齒頂部的這些徑向間隙，則通過(guò)將齒輪推向泵殼的內(nèi)部作用力而實(shí)現(xiàn)密封。
力士樂(lè)齒輪泵AZPJ系列是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
REXROTH齒輪泵AZPJ系列齒輪泵規(guī)格：
結(jié)構(gòu)：外嚙合齒輪泵
安裝：法蘭或帶有套管的貫穿螺栓
管路油口：法蘭
旋轉(zhuǎn)方向(從軸的視點(diǎn)看)：順時(shí)針或逆時(shí)針，只能以圖示的旋轉(zhuǎn)方向驅(qū)動(dòng)這臺(tái)液壓泵
軸上的負(fù)載：徑向和軸向力，待咨詢(xún)后確定
環(huán)境溫度范圍： –30 °C...+80 °C (帶 NBR 密封件)，-20 °C...+110 °C (帶 FKM 密封件)
液壓油： – 礦物油應(yīng)當(dāng)符合 DIN 51 524， 1-3；然而在更高的負(fù)載條件下，至少應(yīng)采用符合*的DIN 51 524 章節(jié) 2 的 HLP 液壓流體；
        – 符合 RC 90220
        – 其他工作液可在咨詢(xún)以后使用
粘度： 12...800 mm2/s 允許的范圍
       20...100 mm2/s *的范圍
       ...2000 mm2/s 泵的起動(dòng)所允許的范圍
液壓油溫度范圍： Z高 +80 °C，使用 NBR 密封件*)，Z高 +110 °C，使用 FKM 密封件**)
過(guò)濾： 至少符合 ISO 4406 (1999) 的清潔度水平 20/18/15
注意：在使用具有重要反向功能的控制系統(tǒng)或裝置 (比如轉(zhuǎn)向與制動(dòng)閥) 時(shí)，所選定的油液過(guò)濾類(lèi)型必須與這些裝置或系統(tǒng)的靈敏度相適應(yīng)。必須遵守與整個(gè)系統(tǒng)有關(guān)的安全要求。
REXROTH不僅是世界*強(qiáng)公司，也是世界*高科技企業(yè)之一，50多年來(lái)，BoschRexroth集團(tuán)的業(yè)務(wù)部門(mén)致力于開(kāi)發(fā)專(zhuān)業(yè)型液壓傳動(dòng)領(lǐng)域高科技產(chǎn)品，其產(chǎn)品和品牌已享譽(yù)。力士樂(lè)的產(chǎn)品是*的，因?yàn)樵谑澜缡袌?chǎng)上，目前沒(méi)有其他的品牌能向顧客提供所有傳動(dòng)與控制技術(shù)，專(zhuān)門(mén)化與一體化并舉。正因如此，博世-力士樂(lè)在液壓傳動(dòng)、控制及移動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域成為了世界性的榜樣。本力士樂(lè)（BoschRexroth）為工業(yè)及工廠自動(dòng)化、行走機(jī)械、以及可再生能源領(lǐng)域的客戶(hù)提供傳動(dòng)、控制與移動(dòng)解決方案；作為超過(guò)50萬(wàn)客戶(hù)的共同選擇，力士樂(lè)與中匯液壓正不斷為客戶(hù)提供高質(zhì)量的電控、液壓、氣動(dòng)以及機(jī)電一體化元件和系統(tǒng)。BoschRexroth博世-力士樂(lè)氣動(dòng)產(chǎn)品大量應(yīng)用在鉆修設(shè)備的氣路上，以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的操作和控制。以BoschRexroth博世-力士樂(lè)高性能的液壓產(chǎn)品為依托，Rexroth向鋼鐵行業(yè)提供連鑄、連軋等生產(chǎn)線的全套液壓系統(tǒng)和液壓元件。BoschRexroth博世-力士樂(lè)在船舶和海洋鉆井平臺(tái)的液壓和氣動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品應(yīng)用在鉆井平臺(tái)、推進(jìn)系統(tǒng)、舵機(jī)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)。PGF2-2X力士樂(lè)內(nèi)嚙合齒輪泵*